|
|
 |
|
 |
| Wörterbuch der Bedeutung |
<<Zurück
Bitte wählen Sie einen Buchstaben:
A, Ä |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
M |
N |
O, Ö |
P |
Q |
R |
S |
T |
U, Ü |
V |
W |
X |
Y |
Z |
0-9
(Groß-/Kleinschreibung wird nicht unterschieden)
 Klicken Sie hier, um zur Shopping-Mall zu gelangen
S-Bahn Rostock
*** Shopping-Tipp: S-Bahn Rostock
{| cellpadding="2" style="float: right; width: 312px; background: #e3e3e3; margin-left: 1em; border-spacing: 1px; width: 300px;"
!colspan="2" style="color:white; background:#408040;" | S-Bahn Rostock
|- bgcolor="#FFFFFF"
| colspan="2" | Bild:S-Bahn Rostock.gif 300px|none
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="color:white; background:#408040" | Verkehrsverbund || Verkehrsverbund Warnow
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="color:white; background:#408040" | Linien || 3
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="color:white; background:#408040" | Gesamtlänge || etwa 58 km
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="color:white; background:#408040" | Fernbahnhöfe || 3
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="color:white; background:#408040" | Haltepunkte || 24
|- bgcolor="#FFFFFF"
| style="color:white; background:#408040" | Betrieb durch|| lokbespannte Doppelstock-Wendezüge, Baureihe 642, Baureihe 628
|}
Die '''S-Bahn Rostock''' verkehrt auf drei insgesamt 58 km langen Linien.
Linien
* {{S-Bahn-Linie|S1|white|red|Black}}: Warnemünde – Rostock Hauptbahnhof
* {{S-Bahn-Linie|S2|white|blue|Black}}: Warnemünde – Rostock Hauptbahnhof – Güstrow / - Bützow
* {{S-Bahn-Linie|S3|white|green|Black}}: Rostock Hauptbahnhof – Rostock Seehafen Nord
* {{S-Bahn-Linie|SEV|Black|chartreuse|Black}}: Schwaan – Güstrow
* {{S-Bahn-Linie|Zug|Black|#FF8040|Black}}: Bützow – Güstrow
Geschichte
Das S-Bahn-Netz wurde 1970 auf der Basis einer schon existierenden Vorortbahn zwischen dem Rostocker Hauptbahnhof und dem Seebad Warnemünde angelegt, um die Wohnvororte entlang dieser Strecke mit dem Hafengebiet zu verbinden. Mit Fertigstellung der Neubaustrecke zwischen Lütten-Klein und Warnemünde erfolgte 1974 der offizielle Start als S-Bahn (heutige Linie S1). Die alte Strecke über den Bahnhof Schmarl wurde stillgelegt. Bis zur Elektrifizierung, welche bis 1985 abgeschlossen wurde, verkehrten Wendezug Wendezüge mit der DR Baureihe V 180 Baureihe 118. Bei der Elektrifizierung kamen auch Hubschrauber zum Einsatz.
Fahrzeugeinsatz
Bild:S-Bahn Rostock push-pull-train.jpg thumb|Wendezüge der S-Bahn Rostock in Warnemünde Werft
Bild:S-Bahn Rostock 642.jpg thumb|Triebzug der [[Baureihe 642 als S3]]
Bild:Baureihe 628 in lorsch 100 1935.jpg thumb|Triebzug der [[Baureihe 628]]
Auf den Linien S1 und S2 verkehren Wendezug Wendezüge mit der Baureihe 143, zwei modernisierten Doppelstockwagen der Reichsbahnbauart und einem Neubau-Doppelstock-Steuerwagen. Zu besonderen Anlässen können die Züge auf eine maximale Länge von 6 Wagen (Steuerwagen + 5 Mittelwagen) + Lok verlängert werden. Auf der S1 verkehren die Züge normalerweise im 15-Minuten-Takt, auf der S2 im Stundentakt. Die S1 wird zur Hauptverkehrszeit auf einen 10-Minuten-Takt verstärkt.
Auf der Linie S3 werden seit ein paar Jahren Triebwagen der Baureihe 642 oder Baureihe 628 eingesetzt, da die Strecke ab Rostock Seehafen Nord bis zum Fährterminal nach Skandinavien verlängert werden soll und dort keine Oberleitung vorhanden sein wird. Außer der Absichtserklärung der Verlängerung ist allerdings noch nichts weiter passiert. Dieseltriebwagen fahren weiter unter der vorhandenen Oberleitung. Die S3 kommt nur auf eine geringe Auslastung, weshalb Wendezüge mit 3 Doppelstockwagen unrentabel sind. Aufgrund der aktuellen Verlängerung nach Graal-Müritz und dem damit verbundenen Mehreinsatz von Triebwagen der Baureihe 642 hat das Betriebswerk Rostock nur eine geringe Reserve an Triebwagen. Deshalb gibt es für die S3 eine Reserve mit einer Lok der Baureihe 143 und einem Doppelstock-Steuerwagen.
Aktuelle Veränderungen
Seit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2005 verkehren nur noch vereinzelte S-Bahnen zur HVZ von/nach Güstrow. Ansonsten enden die Züge im zweistündlichen Wechsel in Schwaan oder Bützow. In Schwaan besteht Anschluss an einen Schienenersatzverkehr nach Güstrow mit Halt in Mistorf und Lüssow, in Bützow an einen weiteren Zug nach Güstrow, welcher im Vergleich zum Schienenersatzverkehr ab Schwaan ungefähr 15 min schneller ist.
Diese Veränderung wird notwendig, weil die eingleisige Strecke für Umleiterzüge von/nach Berlin benutzt werden muss, da die reguläre Route (Lalendorf – Plaaz – Kavelstorf – Rostock Hbf/Seehafen) aufgrund einer Totalsanierung für 1 Jahr ganz und für weitere 6 Monate halb gesperrt sein wird.
Zukunftsplanungen
Derzeit ist für das S-Bahn-System Rostock eine Verknüpfung mit dem Straßenbahnbetrieb der Stadt Rostock vorgesehen. Geplant sind hierfür Zwei- und Dreisystem-Straßenbahnen, die die S-Bahnstrecken mit der Innenstadt verknüpfen. Für diesen Zweck wurde die Ostseebahn GmbH gegründet.
Image:S-bahn-netz rostock geplant.gif thumb|Geplantes Netz ab 2010, ohne die Linien RE 8 und RB 12
Mit der neuen Ausschreibung des Teilnetzes "Warnow" mit Betriebsbeginn zum Fahrplanwechsel 2010 soll das S-Bahn Netz neu geordnet und um eine Linie ergänzt werden. Dabei handelt es sich um folgende, geplante Linien:
* {{S-Bahn-Linie|S1|white|red|black}}: Warnemünde – Rostock Hauptbahnhof
* {{S-Bahn-Linie|S2|white|blue|black}}: Rostock Hauptbahnhof – Schwaan - Güstrow
* {{S-Bahn-Linie|S3|white|green|black}}: Rostock Hauptbahnhof – Laage - Güstrow
* {{S-Bahn-Linie|S4|black|#FF8040|black}}: Rostock Hauptbahnhof – Rostock Seehafen Nord
Dabei soll die Linie S1 in der HVZ alle 10 Minuten und in der NVZ alle 15 Minuten verkehren. Die Linien S2 bis S4 verkehren alle 60 Minuten. Die S1 und S2 sollen in Elektrotraktion gefahren werden, die S3 und S4 sollen in Dieseltraktion gefahren werden.
Die Ausschreibung erfolgt unter dem Gesichtspunkt eines möglichen Stadtbahnkonzepts. Zusätzlich zum Teilnetz "Warnow" gehören noch die Linien RE 8 Tessin - Rostock Hauptbahnhof - Bad Doberan - Wismar und die RB 12 Rostock Hauptbahnhof - Graal-Müritz.
Weblinks
- Verkehrsverbund Warnow
- Rostocker Straßenbahn AG
- www.Stadtbahn-Rostock.de - Erläuterungen und Konzepte
Kategorie:S-Bahn Rostock
Kategorie:Rostock
en:Rostock S-Bahn
it:S-Bahn Rostock
{{Navigationsleiste S-Bahnsysteme in Deutschland}}
*** Shopping-Tipp: S-Bahn Rostock
[Der Artikel zu S-Bahn Rostock stammt aus dem Nachschlagewerk Wikipedia, der freien Enzyklopädie. Dort findet sich neben einer Übersicht der Autoren die Möglichkeit, den Original-Text des Artikels S-Bahn Rostock zu editieren.
Die Texte von Wikipedia und dieser Seite stehen unter der GNU Free Documentation License.]
<<Zurück |
Zur Startseite |
Impressum |
Zum Beginn dieser Seite
|
|
|
|
]
