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Mikojan-Gurewitsch E-266

*** Shopping-Tipp: Mikojan-Gurewitsch E-266

Bei der '''Mikojan-Gurewitsch E-266''' handelt es sich um den Prototyp bzw. die Rekordversion der Mikojan-Gurewitsch MiG-25 MiG-25, einem einsitzigen schweren Allwetterabfang- und Langstreckenjäger für eine weiträumige Luftverteidigung. Der Entwurf dieses Typs wird auf etwa 1960 datiert, die Flugerprobung fand etwa 1963/1964 64 statt. Von 1965 bis 1973 sollen mit diesem Typen insgesamt 19 Weltrekorde aufgestellt worden sein, unter anderem ein Geschwindigkeitsrekord auf einem 1000-Kilometer-Rundkurs.
Mitte der 1970er Jahre erschien die mit verbesserten Antrieben ausgerüstete Weiterentwicklung '''E-266M''', mit der am 31. August 1977 ein absoluter Höhenweltrekord von 37.650 m aufgestellt werden konnte.
Ein weiteres Rekordflugzeug ist eine als '''E-133''' bezeichnete Version der zweisitzigen '''MiG-25U''', mit der von Swetlana Jewgenjewna Sawizkaja Swetlana Sawitskaja vier von der FAI anerkannte Höhen- und Geschwindigkeitsrekorde erflogen werden konnten, so der Geschwindigkeitsrekord für Frauen mit 2683,44 km/h vom 22. Juni 1975. Für weitere Informationen siehe Mikojan-Gurewitsch MiG-25

Technische Daten
*Triebwerk: zwei Strahlturbinen mit einem Maximalschub von etwa je 15.000 Kilopond kp *Bewaffnung: Luft-Luft-Lenkraketen großer Reichweite mit Kernsprengköpfen, konventionelle und nukleare Abwurfwaffen und Luft-Boden-Lenkgeschosse *Aufbau: Pfeilflügelschulterdecker mit Doppelseitenleitwerk *Spannweite: 15,80 m *Länge: 28,30 m *Höhe: 5,80 m *Startmasse: 33.000 bis 36.000 kg *Nutzlast: 3000 bis 8000 kg *Gipfelhöhe: 33.000 m *Maximalgeschwindigkeit: über 3350 km/h in 24.000 m Höhe *normale Reichweite: 3000 km

Literatur
Karl-Heinz Eyermann: ''Jagdflugzeuge Jagdbomber'', Deutscher Militärverlag, Berlin 1969 {{Vorlage:Navigationsleiste Mikojan-Gurewitsch|}} Kategorie:Mikojan-Gurewitsch Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp Kategorie:Experimentalflugzeug




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